Gibt es wirklich Leute, die mit Motorrädern mit kleinem Hubraum auf Tour gehen? Aber ja doch!
Wir haben Kunden, die mit unseren Rädern überall hingefahren sind, von London nach ganz Europa und wieder zurück.
Das GT-SS ist das Mutt für längere Strecken… Aber Sie können damit auch in die Kneipe fahren und dann ein bisschen posieren: Das ist auch cool, Baby.
Die Idee ist einfach: Man nehme einen unserer schwergewichtigen, industrietauglichen Mutts und schicke ihn zu einem Gentleman-Kurs, damit er ein wenig über höfliches Verhalten lernt und ihm das nötige Rüstzeug für den längeren Straßeneinsatz mitgibt.
Abgerundet mit einem schönen verchromten Deckel im Monza-Stil sieht der neue, größere Tank nicht nur schick aus, sondern er ermöglicht es Ihnen auch, auf langen Fahrten nicht mehr zum Tanken anhalten zu müssen.
Wir haben uns außerdem für einen klassischen und dennoch straßenfreundlichen Reifen entschieden, der auf ein verchromtes 18-Zoll-Rad aufgezogen wurde, damit der GT-SS die Straße mühelos bewältigen kann.
Um den britischen Retro-Stil fortzusetzen, haben wir uns für Chromfelgen, satinierte Aluminium-Kotflügel, verchromte Scheinwerfer, einen polierten Tacho und satinierte LED-Blinker entschieden. Um Sie in die richtige Richtung zu lenken, haben wir uns für einen Satz unserer satingrauen maßgefertigten Stangen entschieden… denn wir lieben ein bisschen Maßarbeit hier bei Mutt.
Wenn Sie genauer hinschauen, werden Sie einige tolle kleine Details am GT-SS entdecken: die supercoolen gefrästen LED-Blinker, die CNC-gefrästen Scheinwerferhalterungen, die satinierten Aluminium-Gabelkappen und -Vorbaumutter und die scharfkantigen, schwarz eloxierten Lenkerklemmen.
Wir haben uns auch für eine schwarze und weiße Retro-Glanzlackierung entschieden, die sich bis zu den schwarzen Hochglanz-Seitenteilen durchzieht. Die klassischen schwarzen Griffe passen zum schönen, konturierten schwarzen Sitz, der von Hand gefertigt wird und einzigartig für die GT-SS ist.
Um mit dem Custom-Vibe des Bikes fortzufahren, sehen Sie eine rohe, satinierte Edelstahl-Auspuffanlage, und wenn Sie sie noch nicht gehört haben, sollten Sie sich eine ansehen und anlassen, denn das verleiht jedem Mutt-Bike seinen einzigartigen, tiefen, dumpfen Auspuffsound.
Außerdem haben wir einen neuen, hochbelastbaren Ölwannenschutz aus Aluminium angebracht, und Sie werden sehen, dass wir auch ein paar abgefahrene kleine CNC-Ventilabdeckungen haben, die an die britischen Motorräder der 1970er Jahre erinnern, sowie einen neuen CNC-gefrästen Öleinfülldeckel.
Einige Details sind möglicherweise nicht auf diesen Prototyp-Fotos zu sehen, daher sollten Sie sich bei Ihrem Händler vor Ort informieren.
Hinten haben wir ein passendes verchromtes 18-Zoll-Hinterrad und einen verchromten Reifen, verchromte Stoßdämpfer, verchromte Haltegriffe, ein verkürztes Schutzblech aus poliertem Aluminium und natürlich unser hübsches kleines LED-Rücklicht aus Aluminium.
Der kugelsichere GN-Motor sitzt in unserem klassischen Doppelrohrrahmen und hat eine Benzineinspritzung für zusätzlichen Schub. Natürlich hat diese Mutt eine 5-Gang-Schaltung, eine Neutralanzeige, einen Elektrostart und alles andere, was man von den Bedienelementen eines modernen Motorrads erwarten würde.
Wenn Sie also einen etwas ausgefeilteren Geschmack haben, dann ist das Mutt GT-SS das perfekte Motorrad für längere Fahrten, für das Fahren in der Stadt oder auch für eine Spritztour auf der Landstraße.
